टाटा हैरियर इसमें बहुत सारे वेरिएंट आते हैं, इस वेरिएंट में टर्बो चार्ज इंजन है, जो की 2.0 लीटर इनलाइन 168 bhp का पावर निकलता है।
350 न्यूटन मीटर टॉर्क देता है। टर्बो इंजन अंदर बना रखा है,बाहर से दिखती नहीं।
गाड़ी के डोर को ओपन करने पर वेलकम फीचर है।
इसके सीट ऑटोमेटिक पीछे चले जाते हैं, तथा बॉडी हाइट और कंफर्टेबल के हिसाब से एडजस्ट हो जाता है, जो की बहुत ही यूनिक प्रोवाइड करता है।
इसमें ऐसी यूनिट की बात करें तो ऐसी का कंट्रोलर मैन्युअल भी दिया गया है जो की टेंपरेचर को कंट्रोल करता है इसमें एक AQI इंडेक्स भी दिया गया है जो की अबाउट 10 मिनट में 250 AQI ले आता है।
इसमें वायरलेस चार्जर है तथा 45 वोट का भी चार्ज है जिसमें हम अपने लैपटॉप को भी चार्ज कर सकते हैं बहुत अच्छे से। परंतु टाटा के रफ मोड और वेट मोड भी में रखा गया है, कीचड़ वाले जगह पर आसानी से निकल जाते हैं, इसका ट्रेक्शन कंट्रोल बहुत ही अच्छा है।
ब्रेकिंग:
ऑटो होल्ड फीचर ऑन रहने पर ट्रैफिक में ब्रेक लगाने पर एकदम से वहीं रुक जाता है, और एक्सीलेटर देने पर आगे बढ़ता है।
पेडल शिफ्टर:
पेडल शिफ्टर स्टेरिंग में दिया रहता है जो की ऑटोमेटिक ट्रांसपोर्टेशन है जो की हैंडल में दिया गया है।
इसमें म्यूजिक की बात करें तो JBL मोड है जो की बहुत ही अच्छा सॉन्ग साउंड प्रोवाइड करता है तथा इसमें म्यूजिक कंट्रोलर सेटिंग है जो कि अगर हम पीछे सीट में आवाज ना बजे ताकि डिस्टर्ब ना हो जिसके लिए हम उसको कंट्रोल कर सकते हैं इसमें पीछे बैठे व्यक्ति को बहुत कम साउंड सुनाई देता है।
मोड चेंज :
मोड चेंज करने पर गाड़ी के लाइट का भी कलर चेंज होता है एक मोड में बा लाइट ग्रीन हो जाता है तथा सप्पोर्ट मोड में लाल हो जाता है और इसे हम लाइट को कलर चेंज भी कर सकते हैं।
अपने तरीके से अगर हम स्क्रीन की बात करें तो 3 स्क्रीन है प्लस वन स्क्रीन का लोगो है। मोड इन दोनों का काम है व्हील को ट्रैक्शन मोड प्रोवाइड करना जिसमें रब मोड और वेट मोड है। इस सेगमेंट में ऑटोमेटिक ट्रेनफार्मेशन है तो हैंडल में पैडल सिफ्टर दिया गया है जो की बहुत ही स्पोर्टी लुक प्रोवाइड करता है चलाने में बहुत मजा आता है।
सेंसर:
इसमें सेंसर की बात करें तो बहुत ही ज्यादा अच्छा है। क्योंकि कार के आसपास आने पर 3D के माध्यम से भी अलर्ट प्रदान करता है जो की बहुत ही अच्छा है। इसका 360 डिग्री कैमरा भी बहुत ही मस्त है।
एडवेंचर प्लस में वेलकम फीचर है सेट को पीछे सीट का पीछे होना ऑटोमेटेकली।
एडवेंचर प्लस डार्क एडिशन में 19 इंच का व्हील साइज होता है।
इसका ग्राउंड क्लीयरेंस 205mm का होता है।
टाटा हैरियर का Front Camera और साइड :
इसमें 360 डिग्री कैमरा है जो की कनेक्ट DR लैंप और ड्यूल फंक्शन एलइडी लाइट तथा इंडिकेटर के साथ में है ।
नीचे में एलईडी प्रोजेक्टर हेडलैंप दिया गया है और दोनों यूनिट के ऊपर नीचे देखने को मिलेगा दो सेंसर है तथा ब्लैक कलर का लोअर ग्रिल है।
इसमें ऑन ऑफ मिरर फोल्ड अनफोर्ड होता है और 360 डिग्री की कैमरा मिलता है दोनों मिरर में।
इसकी वाइपर की बात करें तो ड्यूल वाइपर प्लस वॉशर भी है इसमें पर ऊपर में पैरारोमिंग सनरूफ है।
टाटा हैरियर की back साइड :
कनेक्ट एलइडी लाइट 360 डिग्री कैमरा के साथ ऊपर में वाइपर , डिफॉगर, स्टॉप लैंप और सार्प एंटीना मिलता है।
इसमें पीछे साइड भी दो रिवर्स पार्किंग सेंसर मिलता है तथा रिवर्स लाइट होरिजेंटल शॉप में है।
टाटा हैरियर की डाइमेंशनसिटी :
लंबाई 4605mm चौड़ाई 1922mm और ऊंचाई है 1718mm तथा व्हीलबेस 2741mm।
इसमें हम टेलगेट मे साइज की बात करें तो भूट का साइज 445 लीटर तथा ऊपर में पारसर ट्रेय भी है इसमें भूत लाइट भी है साथ में इसमें स्टेपनी भी है अंदर में।
डिजिटल क्लस्टर :
RPM मीटर
स्पीड
डिस्टेंस
फ्यूल
रेंज डिस्प्ले
मीडिया नोटिफिकेशन तथा स्टीयरिंग एडजस्टमेंट टिल एंड टेलीस्कोप है।
सेंटर पॉइंट में 10.2 बिंदु का डिस्प्ले टच स्क्रीन।
टाटा हैरियर माइलेज :
टाटा हैरियर की डीजल इंजन की बात करें तो माइलेज सिटी में लगभग 12 के आसपास यह माइलेज देती है और हाईवे में बात करें तो 13 से 15 के बीच में माइलेज देती है।
FAQ :
हैरियर डार्क एडिशन में क्या खास है?
इस डार्क एडिशन में बहुत अच्छा खास बात है जैसा की यह एक चमकदार काला रंग का है जो बहुत ही भोकाल टाइट करता है और यूनिक प्रेजेंट इमेज देता है।
टाटा हैरियर का बिल्ड क्वालिटी अच्छा है कि नहीं।
टाटा हैरियर बहुत ही अच्छा और बहुत ही बिल्ड क्वालिटी का कार है जो कि टाटा बहुत बिल्ड क्वालिटी की कार बनाते हैं तथा सेफ्टी फीचर भी बहुत ही अच्छा है।
क्या टाटा हैरियर में 4×4
नहीं ! इस प्राइस रेंज के SUV में बाकी कंपेयर ब्रांड 4×4 व्हील दे रहा है।